COOK & SAIL Kurs und Törn

Anfahrt - Ankunft - Abfahrt
Kojencharter Mitsegeln Kastela Split Kapverde

Ziel dieses COOK & SAIL Kurs ist es den TeilnehmerInnen Tipps und Tricks bei Planung, Einkauf, Lagerung und Kochen zu vermitteln, um aus jeder Pantry das Optimum herauszuholen.

Termine & Kosten:
06.04.-13.04.2019, 550.- EUR pro P. zuzügl. Bordkassa
13.04.-20.04.2019, 600.- EUR pro P. zuzügl. Bordkassa
20.04.-27.04.2019, 650.- EUR pro P. zuzügl. Bordkassa


Dauer: 7 Tage, Mindestteilnehmeranzahl: 4
Segelrevier: Brac, Hvar, Vis

Der Preis beinhaltet:
Die Charter- und Kurskosten, die Bettwäsche, sowie die Basisaustattung an Gewürzen und Kochutensilien für den Kurstörn.
Die Lebensmittel werden nach den Präferenzen der KursteilnehmerInnen vor Ort eingekauft und wie
Kurtaxe, Endreinigung, Dieselverbrauch und Marinakosten als Bordkassa alequot auf die TeilnehmerInnen aufgeteilt. Mit Kosten für die Bordkassa zwischen 120.- und 250.- pro TeilnehmerIn ist zu rechnen.

Bei diesem Törn steht das Kochen am Schiff im Vordergrund.
SeglerInnen kennen das; Im Gegensatz der Küche zuhause, sind die Koch- und Lagermöglichkeiten auf Segelyachten eingeschränkt. Da wäre einmal der Kühlschrank, einer der größten Stromfresser an Bord und der Herd, zumeist 2-flämmig und mit einem Backrohr, das nur Unterhitze kennt. Um hier für die Crews kulinarisch Optimales zu leisten, ist ein wenig Umdenken und ein paar Tricks erforderlich.

Mag. Erwin Haas, FB3-Skipper und gelernter Koch weiht Dich in die Geheimnisse des Kochens an Bord ein, und vermittelt dir mit Tipps und Tricks wie effektiv man an Bord zu wunderbaren kulinarischen Genüssen kommt.

Kursinhalte:
•) Einkauf- und Speiseplanung für Kurz- und Langstreckentörns
•) Basislebensmittel die nie fehlen sollten
•) Lagermöglichkeiten an Bord
•) Tipps und Tricks im Umgang mit der Pantry, dem Herd und dem Backrohr

Gemeinsam erörtern wir die Vorlieben der einzelner Crewmitglieder und stimmen den Einkauf und Speiseplan darauf, und auf das jeweilige Marktangebot ab.

Weitere Fixpunkte:
Sprossen als Vitaminbombe; Selbstziehen an Bord,
Bohnengulyas; Einkochen für die Langfahrt,
Snacks für die Nachtwache,
Filetierung und Zubereitung von Fisch an Bord,
und Brotbacken.

Ein paar Beispiele findest du auf meiner Seite: sailisfaction.com.

Die An- und Rückreise nach Kastela
 sind selbst zu organisieren. Wir beraten Dich gerne bezüglich Möglichkeiten und Kosten.

Empfohlen für für Deine Packliste: 
Hand- und Badetücher. Neben Sommerbekleidung und Sonnenschutz, Schuhe mit weißer Sohle, Regenstiefel oder Segelschuhe, Segelhandschuhe. Für Schlechtwetter; eine regenfeste Garnitur (Ölzeug), Schichtbekleidung (leichte und dickere Pullover, Annoraks usw.). Segelsack und Reisetaschen schonen die Yacht, Hart-Koffer gefährden Schiff und Sicherheit und sind deshalb an Bord untersagt.

Die Ankunft erfolgt bis spätestens 15:00 am ABREISEDATUM. Nach Bezug der Segelyacht erfolgt das gemeinsame Kennenlernen, die Crewbesprechung mit Routenplanung, Wacheinteilung, Sicherheitseinführung und Detailbegehung der Jeanneau 449, "10in2". Danach erfolgt die Proviantierung und ein gemeinsames Essen in der Marina. Je nach Wettersituation werden wir noch am selben Tag oder am nächsten Morgen ablegen.

Für wen ist dieser Törn geeignet?
Dieser Törn ist für SegelanfängerInnen und Kochbegeisterte ideal.

Ausgangs und Eingangsmarina ist Kastela, nahe Split.

Bordkassa

Bei jedem Segeltörn fallen variable Kosten (=Bordkassa) an, die nicht planbar sind und abhängig von der Crew, der Wettersituation und den eigenen individuellen Vorlieben in ihrer Höhe varriieren. Beispielsweise Dieselkosten. Je nach Route, Wettersituation und Segelvorlieben der Crew sind diese unterschiedlich hoch und werden aliquot unter allen Crewmitgliedern aufgeteilt. Der Skipper gilt - wie bei guter Seemannschaft üblich - von der Bordkassa befreit und wird kostentechnisch von der Crew mitversorgt.

Unter Bordkassa fallen:
• Verpflegung an Bord
• Diesel- und Gaskosten
• Häfen-, Kurtaxen und sonstige Gebühren
• Schäden ohne Verantwortlichen

Bei einem Wochen-Törn variieren die Einzelkosten nach unserer Erfahrung zwischen 150.- und 280.- Die anfallenden Kosten werden vom Skipper (mittels "Settle up") mitdokumentiert, die Verrechnung, je nach Wunsch der Crew erfolgt am Ende des Törns. Über die App ist Dein Kostenanteil jederzeit abruf- und einsehbar.

FB3 Meilen und Addons

Brückenkladde
Der Törn wird in Eigenverantwortung des jeweiligen Wachführers per Brückenkladde mitdokumentiert und gilt (in Österreich seit 2015) mit Unterschrift des Skippers als einzig gültiger Nachweis für absolvierte Meilen und damit als Voraussetzung zur Erlangung der "Scheine" für die Bereiche FB2 und FB3. Jedes Crewmitglied erhält wenige Wochen nach dem Törn, diese Unterlagen einreichfähig vom Skipper als PDF gesendet.
Download
Crewliste
Brückenkladde

FB3 zertifizierte Yacht
Die Jeanneau 449 "10in2" ist für den Fahrtenbereich FB3 zertifiziert. Das bedeutet, dass im Unterschied zur FB2 Zertifizierung (Messbrief) eine Reihe zusätzliche Ausrüstungsgegenstände an Bord sind. Jedes Crewmitglied erhält somit eine Einschulung zu den wichtigsten Ausrüstungsgegenständen, wie Satelittentelefon, Epirb, AIS-Empfänger. Auch die Bordverpflegung und Proviantierung ist hier anders zu gestalten als bei Törns, bei denen ein tägliches Anlaufen in Häfen möglich ist. Dies wird bei der Planung und dem Einkauf durch den Skipper und der Crew mitberücksichtigt. 

Krankheit, Allergien, Medikamente 
Etwaige Krankheiten, Allergien und Unverträglichkeiten müssen vor Törnantritt dem Skipper bekannt gegeben werden. Jede Form von unerlaubten Substanzen sind an Bord strikt verboten, persönliche Medikamente sind jedoch selbst mitzunehmen.Bei Seekrankheit haben sich Travelgum bzw. kaubare Vitamin-C Bonbons bei vielen bewährt.  

Meine Törn-Anfrage

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Eine endgültige Reservierung deiner Koje erfolgt erst nach der unterschriebenen Rücksendung!
Wir freuen uns schon Dich bald an Bord der "10in2" begrüßen zu dürfen!

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